北京所有新建住宅的抗震要求一样，********物业的抗震设防烈度也必须达到8度。
　　以琨御府为例，从建筑结构剖面来看，从下向上地基采用的是钢筋混凝土灌注桩，首层为地铁的车库，二层为小汽车库，两层的结构形式为混凝土框架结构。住宅正下方的结构为劲性混凝土框架结构。（混凝土内有钢结构）上面建造停放地铁和业主私家车的车库，而整体住宅是建在车库层之上的。“整个车库**像一个巨大的钢筋混凝土的盒子，在与住宅受力结构相对应的梁柱位置，都做了特别加强处理”。
　　为了有直接的感受，记者探访了施工现场。虽然早已有心理准备，这个项目的梁柱会异常粗大，但当记者在汽车车库看到巨大的梁柱时，依然很是震撼，无法相信这样规模的梁柱只是为了支撑起7-9层的板楼。
　　琨御府营销相关负责人告诉记者，不少客户也是担心建筑的安全性，但到现场看了基础施工和结构之后，都****放心了，“不少客户本身**是业内人士，看了我们的结构后，说这样的结构100年都没问题”。
　　采用隔震垫技术提高抗震性能
　　什么是隔震垫？据该项目工程部项目负责人介绍，隔震垫是一种由橡胶层和钢板层交叠压制成的柔性构件。把隔震垫放在建筑的基础桩中间，在上部结构域与下部结构间形成滑移层，阻止地震能量向上传递。这种技术已经在国内外很多建筑上使用过，从使用效果看，抵抗地震中的水平震动********。据其介绍，云南的新建建筑已经大量使用隔震垫技术，新建的昆明机场更是成为世界****的使用抗震垫的单体建筑，使用了1800多个。
　　那么在琨御府，使用了多少个隔震垫？“400多个”，该负责人笑眯眯地告诉记者。据了解，仅此一项，琨御府**增加了上千万的造价。
　　在施工现场，记者透过观察孔，看到了已经封闭起来的转换层内的隔震垫，目测直径超过80公分，厚度超过50公分。想到400多个这样的隔震垫托起了9栋7-9层的住宅楼，感觉很安心。